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西部矿业稳中求进“二次创业”

来源:矿业114  日期:2020年06月18日  文字:【 加粗】【高亮】【还原

编者按:自2019年4月玉龙铜矿改扩建工程开工以来,玉龙铜矿全体干部职工进一步找差距、补短板、鼓干劲、增压力,克服种种困难,倒排工期、挂图作业,大干苦干快干,项目建设稳步推进。

雪山绵绵长长,冰峰屹立天际。这里是青藏高原东南角的金沙江与澜沧江之间的宁静山脉北段分水岭地带,巨大的金属储有量和恶劣的自然环境并存,一面是居全国第二位的铜金属储量,一面是在海拔4500米以上的高原冰川,每一个脚印,都刻录着跋涉的艰辛。

玉龙铜矿矿区坐落于此。2009年,西部矿业集团有限公司重启玉龙铜矿开发利用方案,并在随后几年中逐步将玉龙铜矿一期工程的产能挖掘到了极致。

2015年,青海省委省政府对西部矿业提出了“内树信心外塑形象,二次创业再铸辉煌”的16字目标任务。为此,西部矿业决定将玉龙铜矿改扩建项目视为公司再铸辉煌的一个关键项目,着力打造千亿元资产企业,奋力实现二次创业再铸辉煌,再造一个新西矿的宏伟目标。

2019年4月3日,玉龙铜矿改扩建工程全面开工。玉龙铜矿矿床规模与经济价值巨大,有待开发,但要在海拔4500米以上的高原进行投资规模大、安全技术要求高、环境保护标准严的项目,难度可想而知。

面对困难和问题,西部矿业全体员工坚守岗位,加大协调力度,千方百计保证急需原料供应,千方百计畅通产品销售渠道,调整生产节奏,优先保证关键环节和关键工序正常生产,在雪山高原上跑出了“加速度”。

2019年3月11日,西藏玉龙铜业股份有限公司获得国土资源部颁发的年产1989万吨采矿许可证原件。

同年11月24日,玉龙铜矿改扩建工程建设项目矿石破碎站地下箱体结构施工顺利完工。12月1日,玉龙铜矿从矿山矿石破碎站至选厂粗矿场的三个隧道全部贯通。

2020年初,受新冠肺炎疫情影响,玉龙铜矿改扩建工程建设整体滞后2个月,致使后续工期更紧、任务更重。“要全力克服新冠肺炎疫情影响,把延误的时间抢回来,确保圆满完成年度各项目标任务。”集团公司党委书记、董事长张永利如此强调。

为此,玉龙铜业以改扩建生产目标为切入点,以问题为导向,积极研究制定改扩建工程“奋战120天,攻坚行动方案”。为保障行动取得实效,充分发挥考核激励“指挥棒”作用,目前,矿山破碎站及隧道工程各工作面已全面展开,24小时连续作业,加大对关键环节、重点工序的现场管理,争分夺秒抢夺工期。

这个西部矿业集团推动质量效率动力三大变革,实现“二次创业再铸辉煌”的关键工程,预计将在“十三五”期间建设形成年采选规模1800万吨的生产能力,到2020年末具备试生产条件。

矿产资源始终是经济社会发展的重要物质基础,但长时期、高强度、大规模的矿产资源开发给生态环境带来巨大压力。“绿色矿山”是实现矿业高质量发展重要途径和必然要求。

5月19日上午,5辆崭新绿色环保、舒适便捷的新能源纯电动矿用自卸车在海拔5000米的玉龙铜业露天矿区缓缓驶出,正式“开跑”。环境效益突出、经济效益一流,玉龙铜业开启纯电动矿用车运矿的玉龙新模式。如今的玉龙铜矿,环境干净美观,矿山有“面子”;资源吃干榨净,矿山有“里子”。这是玉龙铜业主动探索在矿产资源开发利用中经济效益、生态效益和社会效益协调统一发展模式的具体实践,更是西部矿业集团谋绿色发展、做绿色文章、实现绿色增长的生动缩影。

“基建剥离工程、矿山破碎站及隧道工程、尾矿库工程、供水工程等所有标段7月底前主体工程全部完工;8月1日具备单机试车条件,8月至9月完成剩余收尾工程并打通所有工艺线路,力争十一顺利投料试车。”这是奋战在一线的每个矿山人共同的心愿。“把力量集中起来,把责任承担起来,项目建设就有保障,困难再多,我们都有信心。”玉龙铜业党委书记、副董事长,玉龙铜矿改扩建工程指挥长刘显宁说。

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