欢迎访问中关村绿色矿山产业联盟网站!

English
您现在的位置:首页 > 矿业动态 > 双碳目标
矿用卡车充换电站助力紫金山降碳增效
日期:2023-09-20  浏览量:481  文字:【 】【加粗】【高亮】【还原


 “换电已完成,后门开启,请驶离充电站…….”随着换电机器人将电池包推入电动卡车电池箱,司机降下车斗,缓缓驶离工位,便紧接着投入运输作业。近日,紫金山铜金矿露采首座矿用卡车充换电站成功完成第一组电池换电,标志着矿用卡车充换电站正式投运。

在紫金山铜金矿牵头组织下,紫金建设露采分公司和新华都公司相继引进电动卡车,继2022年引进首批22辆电动卡车后,今年继续引进33辆,投入到车辆“油改电”大潮。

此次投用的新建配套矿用卡车和装载机充换电站,可满足50辆电动卡车换电和10辆装载机充电需求,电动卡车在6分钟内即可完成电池组更换。相比此前配套使用的充电桩,车辆排队“趴窝”的情况减少了,大幅提高了电动卡车的设备效率。

“充换电站投用,首先缓解了用电难题,在条件具备情况下,充换电站可满足新能源卡车满负荷运行用电需求。后续,将在车辆调度、优化线路、动能回收等方面继续优化,发挥新能源矿用卡车节能降碳优势,还有很大挖潜空间。”变换电站技术负责人介绍。

卡车是紫金山的“碳排大户”,露采燃油矿卡碳排量占全矿碳排量超10%,替换为电动矿卡后,节能减排效果明显。以70吨级车辆重载下坡为例,电动卡车吨公里碳排量比传统柴油车减少25.6%,“碳排大户”摇身一变成为“节能高手”,矿用卡车“油改电”对于实现节能减排目标意义重大,也为建设绿色低碳矿山注入强大动力。

紫金山会同协作单位对电动车和燃油车成本分析进行了对比,经过实际运行统计,综合方量和运距,在不含折旧情况下,电动卡车吨公里费用下降了50%-60%,电动卡车重载下坡可进行动能回收,同等条件下成本节约优势更加明显。维修技术人员表示,电动卡车维护保养相对便利,在后续养护上也有一定经济优势。

“为推进‘碳中和’示范矿山建设,我们会坚定不移推进车辆‘油改电’的推广应用,后续会逐步加大电动车辆的使用,还将计划再投放包括电动卡车、电动铲车等大型机械。”紫金山采矿厂相关负责人介绍。(来源:紫金矿业)



绿盟公众号