李化建，中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所副主任，长期从事高速铁路混凝土高性能化与结构耐久性提升相关研究，是我国高铁工程材料与结构耐久性领域的重要技术专家。

李化建长期面向我国高速铁路高质量建设与安全运营重大需求，围绕高速铁路混凝土在复杂服役环境下的高性能化、耐久性提升和标准化应用开展系统研究。主持国家重点研发计划、国家自然科学基金及省部级课题等 30余项，在高铁混凝土设计理论、核心材料研发、施工控制技术、质量验收方法及标准体系建设等方面取得了一系列创新成果。

在科研与工程实践中，李化建创新了兼顾动载适应性、结构匹配性和环境相容性的高铁混凝土设计理论与关键技术，形成了具有我国高铁服役环境特征、地域资源条件和运维模式特点的混凝土成套技术体系。围绕耐久性设计、材料制备、施工控制、质量验收等关键环节，主编或参编标准规范20余项，推动建立了较为完整的高速铁路混凝土技术标准体系，为我国高铁在跨区域、变气候、多环境条件下实现高质量建设和长期安全服役提供了重要支撑。

李化建科研成果丰硕，获国家科技进步二等奖1项、国家技术发明二等奖1项、中国专利优秀奖2项，以及省部级特等奖2项、一等奖7项、二等奖7项；获授权发明专利30余项、软件著作权3项，出版专著3部，发表SCI/EI收录论文30余篇，在高铁混凝土材料与结构耐久性技术领域具有较强学术影响力和工程贡献。

在学术与行业服务方面，李化建长期参与科技评审和行业组织工作，是国家科技奖评审专家、山东省科技评审专家。自2008年以来，先后加入中国铁道学会标准化（检测）专业技术委员会、中国土木工程学会高强与高性能混凝土委员会、中国建筑材料联合会科技教育委员会、中国硅酸盐学会混凝土与水泥制品分会、中国砂石协会专家委员会、中国工程建设标准化协会防水防护修复专业委员会等多个学术团体，担任委员、理事或专家等职务。

李化建还获得多项重要个人荣誉，包括科技部中青年科技创新领军人才、“火车头奖章”、“京沪高铁十大技术创新人物”、“詹天佑青年科技奖”、“茅以升青年科技创新奖”以及“中国铁道环保奖”等，体现了其在高铁工程材料与技术创新领域的突出贡献。