继7月4日40万吨矿船“远卓海”轮靠泊后，7月25日，青岛港又迎来了真正满载40万吨矿石的“索哈尔”轮。这意味着，中国港口干散货作业的“大船时代”终于来临。
在“索哈尔”靠岸前一天，全球最大铁矿石生产商淡水河谷公布其2015年二季度实现铁矿石产量8530万吨，为历史同期最高。至此，占据全球70%以上供应的四大矿山（淡水河谷、力拓、必和必拓、FMG）都发布了二季度产量数据，四大矿山产量均有所增加。
在市场分析师看来，矿山巨头目前仍能盈利，其增加产能的做法是为了降低单位生产成本，“每一吨的利润少了，就靠量大来维持。”在接受《每日经济新闻》记者采访时，多位业内人士认为，扩产势必进一步加剧全球性供应过剩的局面，对价格施加更大压力，矿价短期内难以见底。
四大矿山均增产
按照淡水河谷的预测，到2018年，其对中国铁矿石运量将从1.5亿吨增长到3亿吨，这将带来40万吨大船的常态化靠泊。当然，背后的支撑来自淡水河谷产量的提升。
2015年二季度，淡水河谷实现铁矿石产量8530万吨，是其有史以来第二高的季度产量，也是历史同期最高产量；力拓二季度实现铁矿产量7970万吨，环比增7%，同比增9%；同时，必和必拓在7月22日公布的财年报告显示，其西澳铁矿石的2.54亿吨产量已超过2015财年（截至2015年6月30日）目标所定的2.5亿吨，增幅达13%；此外，因融资23亿美元延长债务期限的FMG，其二季度铁矿石产量为4100万吨，同比虽有0.2%的下降，环比却大增11%。《每日经济新闻》记者注意到，4月份以来，受力拓、必和必拓等国际矿山巨头增产的影响，供需平衡继续恶化。
有机构监测数据显示，相关62%铁矿石指数在7月8日一度跌至44.50美元/吨，而今年最高还是在1月1日的71.75美元/吨。
四大矿山的铁矿石开采成本多在20~30美元/吨，即使在价格较低时，也能获得足够的利润，弭澎琦说，其增加产能的做法是为了降低单位生产成本，“每一吨的利润少了，就靠量大来维持。”
Mysteel进口矿分析师周远见曾告诉记者，“不管矿价高低，对四大矿山来说都是在赚钱，从控制成本角度，让其减产的可能性不大”。
进口矿价难言见底
在铁矿石价格下跌，四大矿山增产的同时，一些高成本的非主流矿山开始减产限产。据长江证券数据，2015年海外非主流矿已经退出或预计退出产能总计达7600万吨。
国家统计局的数据显示，今年前6个月，我国铁矿石原矿产量累计达到6.35亿吨，同比下降10.7%。中矿协预计，全年国产铁矿石产量累计降幅或达15%左右。“短期之内，铁矿石价格还是会有一定压力。”有业内人士指出，如果要让那些高成本的矿山退出市场，铁矿石的价格要维持在低位一段时间。“现在其实已经是一种恶性循环，但还在四大矿山的掌控之中。”在弭澎琦看来，四大矿山本身就掌控定价权，现在更多是抢市场份额。
在行业难见起色的背景下，主要受益于去年矿价的下跌幅度快于钢价，中国钢铁企业2014年整体实现盈利。然而，今年4月份以来，铁矿石价格出现触底反弹，国内钢价却开始持续阴跌，二者价格走势背离使得钢铁企业再度挣扎在盈亏线上。
中钢协表示，今年上半年全国粗钢产量近20年来首次下降，但钢铁企业主营业务亏损仍很严重，进一步扩大至216.8亿元人民币，亏损企业占统计会员企业户数逾四成。
更多业内人士担心，如果国内铁矿企业在这轮冲击中大批退出，未来一旦市场形势转好，自给率降低的中国钢铁业将在铁矿石贸易谈判中进一步降低话语权。目前，中国钢铁产量在全球总产量中所占比例达到了一半左右。面对矿业巨头的不断扩张，中国的需求陷入停滞，这些额外的产出，都在加剧全球供应过剩的局面。
从力拓、必和必拓、淡水河谷、FMG发布的季报或公告来看，今年四大矿山计划增产8000万吨，全年总产量将从去年的10亿吨增加到10.8亿吨。有分析师向《每日经济新闻》记者表示，四大矿山想通过扩产来挤压中小矿山，加之中国没有刚性需求，预计后期铁矿石市场供大于求的压力将继续加大，矿价短期内难言底部。
