杨凯点评：从环保的角度来看，限制秦皇岛港的出港煤量无可厚非，但突然到来的指令性的安排则欠缺考虑。秦皇岛港作为我国最大的煤炭中转港，在北煤南运中发挥了重要的作用。其交易价格信息，也对煤炭价格走向产生着较大的影响。在部分地区开始进行冬储煤的情况下，秦皇岛港的一举一动都对煤炭市场影响甚大。在当前的运输条件下，减少了秦皇岛港的出港煤量，相当于变相增加了临近的环渤海港口(而且主要是河北的港口)的出港煤量，环保的问题只是转移了，而没有解决。
环保没问题，但解决环保问题时不要带来新的更大的问题。生态环境部多次强调，禁止环保“一刀切”行为。在此事中，限制秦皇岛港出港煤量前，至少要安排好秦皇岛港原有煤炭运量的分解，制定切实可行的方案，在努力做到环保的同时，不影响正常的煤炭运输。毕竟，虽然不少人现在看低煤炭，但煤炭的基础能源地位和重要的作用，短期内还是无法改变的。另外，大秦线今后如何调整，也应有个交代。
