广东沿海海域海上风电场调查是广东省重点建设的海上风电项目，工期紧，任务重。为确保这一重点项目按时动工投产，广州海洋局安排“海洋地质十号”船尽早备航，尽快出海开展相关海上调查任务，积极支持地方经济建设。
本航次，“海洋地质十号”将采用先进的海底土体静力触探技术，开展海底土层、强度和变形等参数调查，为风机基础设计、场内电缆布置及输出线路布置提供依据。调查计划实施海底静力触探（CPT）调查孔计51个，预计海上工作时间75天。
记者获悉，2020年，广州海洋局计划安排“海洋地质十号”等7艘科考船，赴南海、西太平洋等海域，采取地震调查、ROV调查、深海浅钻、无人艇、多波束、地质取样、海洋生物取样、现场化学分析等多种手段，开展21项海上调查任务。
广州海洋局船舶大队负责人冼伟伦告诉记者，“海洋地质十号”科考船备航工作严格按照局防疫防控要求，在前期居家隔离一周基础上，调查船全体出海人员分别在酒店和船上进行一周集中封闭隔离观察，后统一集中在船隔离观察，确认无异常后起航。目前，“海洋六号”“奋斗四号”和“奋斗五号”等船也在积极备航中。
为把握海上作业黄金期，确保出海作业人员安全，春节以来，广州海洋局采取多项疫情防控措施，制定出台《海上作业防疫预案》和《海上生产调查船人员集中观察方案》，统筹做好疫情防控和海洋地质工作。一是加强统一指挥，对全局7艘调查船2020年出海任务计划做出统一部署，想方设法采购医用口罩、测温仪和消毒水等防护用品，满足海上生产准备需要。二是做好码头、调查船等工作场所每天消毒。三是及时做好人员调配，要求参加野外调查人员返回驻地后，采取自我居家隔离及集中封闭隔离后方安排参加科考航次工作。四是加强船舶管理，统一部署补给，禁止无关人员上船，做好把关等。
“海洋地质十号”船是由我国自主设计、建造，集海洋地质、地球物理、水文环境等多功能调查手段为一体的综合地质调查船，具有高精度、多功能、综合作业能力强等特点。该船2017年底入列，2018年11月至2019年2月，首次远赴印度洋，完成中巴印度洋联合海洋地质科学考察，为广州海洋局主力调查船。
